記者 田丕 郭颯 張喬
藏糧于技，在“技”，也在“器”。
乘著秋雨間隙，石磊把廠里的烘干機全部打開，除了要把合作社220多畝水稻及時烘干，還需要為找上門來的客戶做好服務。
從8月18日開始，他的烘干機就沒有“歇”過一口氣，三臺收割機也從那時起不停歇，從3000余畝的糧田上，把15萬公斤的稻谷源源不斷地送進烘干設備里。
“我的底氣就是這個‘新武器’。”石磊指著拖拉機車頭上一個四方的白色小盒子說。
2025年，漢陰縣興漢農機專業(yè)合作社負責人石磊成了安康第一個“吃螃蟹的人”，他給自己的四臺農機裝上了北斗導航輔助駕駛系統。
“從事農業(yè)生產，自然對農業(yè)技術關注得比較多，加上市上農機農經部門也給我宣傳過外地的做法，我就有了這個打算。”說起最初的想法，石磊對農業(yè)新技術的使用始終充滿好奇。他掏出手機，打開操作平臺軟件，上面顯示著：10月15日16點22分，對7.87畝水稻進行采收，截至17點29分結束。將近8畝的稻田在一個小時就完成了作業(yè)，這在以前對石磊來說是不可想象的。
不僅是“快”，裝了北斗導航輔助駕駛系統的拖拉機和插秧機，能夠實現路徑自主規(guī)劃、田間半自動作業(yè)等全流程智能化。通過手機查看作業(yè)情況，機器運動軌跡、行進距離、速度等實時數據也能第一時間傳送到后臺。
雖然持續(xù)了30多天的秋雨讓土地水分增多，但在北斗導航的精準指引下，提前設置好參數的拖拉機還是勻速直線行進，地塊里被整齊地挖出一道溝槽。“它能將過去需分步完成的工序一次性高質量地完成。”石磊感慨，“以前種地全靠經驗，一天下來腰酸腿疼，有時候秧苗還插得不直。現在用上北斗導航輔助駕駛，又快又省力，出的苗也整齊。”
目前北斗導航輔助駕駛系統可實現精準作業(yè)，高精度作業(yè)保證了株距行距的準確性，可滿足“玉米增密”等技術要求，使農機農藝高質量融合，有效提升糧食單產。升級為北斗導航自動駕駛系統的插秧機和拖拉機具備24小時全天候作業(yè)能力，大幅提升了作業(yè)效率，真正實現了省工、省時、省力。“沒有裝北斗導航輔助駕駛前，插秧時一臺機子至少需要兩個人操作，一個人開插秧機，另一個人負責裝秧苗盤�，F在有了智能化系統，只需要提前把參數設好，插秧機能自己跑，只要一個人裝秧苗盤就行了。”石磊說。
同時搭配無人機使用，石磊的興漢農機專業(yè)合作社實現了空中與地面的無人化裝備協同發(fā)力，顯著降低了勞動強度，提升了作業(yè)效率與覆蓋范圍，增強了抗風險能力。
記者看到，烘干場地里堆放著十幾包已經裝好的8噸成品大米，這些是漢陰縣城關鎮(zhèn)五一村種植的巨型水稻加工而成的。上料、去塵、脫殼、碾米、分離、分級、色選、包裝這一系列操作在一臺機器上就完成了。石磊說：“我們在烘干時設定好溫度，一天能烘八九噸糧食，因為進行了人工干預，能夠精準把控稻谷中的水分，所以烘出來的水稻品質很好，也更容易儲存。”
從起壟到旋耕，從播種到采收，從烘干到成品，農業(yè)作業(yè)閉環(huán)貫通耕、種、管、收全流程。
市農業(yè)機械化與農村經營工作站相關負責人介紹，針對安康農業(yè)機械化發(fā)展，未來將結合農機化項目，積極引進全自動水稻育秧機、無人駕駛系列機械設備、乘坐式采茶機、AI智能采茶機器人等，開展試驗、示范、推廣，引領全市農機化水平提升。適時構建農機化綜合大數據平臺，與相關部門合作，積極開展農機智慧網絡硬件建設，包括氣象站、土地傳感、信息標準化儲存等建設。同時引入第三方開發(fā)農機社會化服務App，搭建“互聯網+農機作業(yè)+物聯網”信息交互平臺，連接農機主、農戶、維修服務商等主體，集成線上發(fā)單、接單，機具購買、維修、保養(yǎng)等功能，實現農機共享、作業(yè)預約、服務匹配，使其成為農機資源的“滴滴模式”，推動農機社會化服務市場化、規(guī)模化。
